数字科技时代的“新”机场究竟“新”在哪里?

数字科技时代的“新”机场究竟“新”在哪里? 马上咨询
    作者丨doubley
    出品丨微特数字科技


    四川8633,成都叫你
    四川8633,成都在叫你
    ……


    这些呼唤声想必让在国庆假期观看过 《中国机长》 的朋友们为之长久的沉默。《中国机长》在过去的史称最强一届国庆档票房中,其以17.09亿的数字紧随《我和我的祖国》后。
    献礼祖国七十华诞的同时,在今年9月25日正式投运的北京大兴国际机场也在国庆假期喜提第一个10万+。
    国际航空协会(IATA)的数据显示,全球有超过4万个机场,用于商业运营的机场大约近万个。被誉为“新世界七大奇迹”之首、获得多项世界之最荣誉的北京大兴国际机场将会成为最大也是最忙碌的机场之一。


    到2026年,智慧机场市场容量达到311亿美元。今天,就让微特带大家来探讨一下:数字科技时代的机场有何黑科技?

    “一张脸走遍机场、一张网服务全场、一颗芯管控行李”,简简单单的三句话竟然概括了东航的整体架构。佩戴智能设备(AR眼镜)的机场工作人员向你微微一笑,凭脸通关上机,登机口和行李等交给AI智能化......这些曾经存在于我们的遐想和电影里的场景,如今已发生在我们北京的机场!

    一张脸走遍机场

    值机、登机,刷脸就够了!首次刷脸需要使用身份证进行注册,注册后,“靠脸走遍机场”的旅程就开始了。刷脸值机机器的识别速度也非常快 ,已注册的用户可以直接刷脸选座位,无需身份证。



    同时刷脸指路更可实现智慧航显,哪个航班、哪个登机口等众多乘客的疑问将由智慧航显一扫而解。当我进入智慧航显的识别范围,它会显示我的位置,提示我距离最近的登机口,还会告诉我走过去的时间、路线和登机口关闭的时间。 

    除此之外,刷脸还被用到了登机口。一方面是帮机务人员识别乘客和清点已登机者,另一方面是帮乘客省去掏车票的麻烦,并提醒乘客的座位号。

    刷脸得以在机场应用,是它具有非接触性的特征,避免了在识别过程中机器与乘客之间接触。辨识进程比较人性化,且它的辨识速度已达到毫秒级,可以做到快速地通过。生物识别技术的应用,将在客流高峰期将通关安检效率提高10%左右,同时还将节省大量的人力。

    一张网服务全场

    北京大兴国际机场集中表现了机场3.0时代所能达到的最高技术水平,就像一只看不见的手。全场5G覆盖,为众多数字科技智能应用建立了网络基础。这无疑给各类机务事项打通了绿色通道。

    AR眼镜旅客识别,一眼看穿。机务人员可扫描身边的人,显示屏就会出现最多两个人的照片和基本信息。借助这一设备,一方面机务人员能在地面服务中快速识别乘客及其航班。同时,AR眼镜应用到机舱上,可以很好地处理乘客复核、翻舱减客等工作。


    NFC新型行李牌,实现自助托运和行李监管。机务人员可用手机NFC扫描行李上的新型行李牌,将航班信息射频传输到行李牌上,这样行李箱的去处就明了了。



    值得一提的是,这款行李牌利用电子墨水显示技术成像,无需电源充电。
    除了自助托运,这块行李牌还能与托运路程中的5G摄像头联动,进行包裹监测。如果行李在中途掉落或者被违规处置,将会被5G高清摄像头捕捉到,并上报工作人员。


    北京大兴国际机场的通航,是中国经济和技术进一步腾飞的一个新勋章。对于我国方兴未艾的数字科技产业来说,它更是产业落地的一个典型样板。
    在人工智能、5G通讯网络等数字科技技术的高速发展下,将更加有力地解决各行各业现存在的超饱和运行等严峻问题。

    对于未来,数字科技落地应用于各行各业的时代才刚刚开始。